——渝-新-欧国际铁路班列。被称作“第三条亚欧大陆桥”。2012年8月31日正式开通运营，为我国西部地区产品开辟了一条经铁路进入欧洲市场的黄金通道。渝-新-欧铁路从重庆西站始发，经西安、兰州、乌鲁木齐，从边境口岸新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国的杜伊斯堡，全程11179公里。这条自重庆经新疆至欧洲的国际铁路班列，平均每趟运行时间16天左右，比从东部海运欧洲节约20天以上。此前，渝新欧铁路已经试运行一年半，行36班次，运输集装箱3088标箱，贸易额达8.5亿美元。这条自重庆经新疆至欧洲的国际铁路班列，平均每趟运行时间16天左右，比从东部海运欧洲节约20天以上。适合保质期短的高价值物资运输。从重庆到欧洲，铁路货物实现了一次申报、一次查验、一次放行。途中不用再开箱验货，或是重新报关。而且海关就在中心站对面。”2012年4月12日，重庆市国资委下属的重庆交通运输控股（集团）有限公司牵头筹建了渝新欧（重庆）物流有限公司。它是由俄罗斯铁路物流公司、哈萨克运输服务股份公司、中铁国际多式联运有限公司、德国铁路集团全资子公司全球国际货运代理（中国）有限公司和重庆交通运输控股（集团）有限公司5家股东，投资600万美元共同合资组建的铁路物流企业，主要负责渝新欧班列的往返货源组织、运输价格谈判、箱源调配以及运输安全保障等工作。